目前，Delta变异病毒加速传播，导致全球集装箱周转率放缓；该病毒变种对亚洲部分国家和地区影响较大，促使许多国家切断了海员的陆路通行。近期，越南疫情进一步爆发蔓延，单日新增确诊病例近万例，19城继续封锁；凯特莱港(Cat Lai)和越南新港盖梅国……
查看更多 >>浏览次数：166
最近一段时间以来，疫情在全球似乎又掀起了大浪，海外港口陷入拥堵，全球供应链继续承压！而日前网上流传关于“这周起，所有靠港盐田的船都要在外海隔离14天，所以可能很多船不靠盐田” 的传闻，那真实的情况又是如何呢？盐田国际回应来了，网上的不……
查看更多 >>浏览次数：128
多年以来，中美之间的各种摩擦貌似就从来没停过，尤其是贸易战，这些年非但没有得到缓和，反而愈演愈烈；美国政府不仅在经贸商品上不断施压，也在各个领域试图剔除中国企业的存在。但凡关注Mike外贸说有一段时日的朋友，都应该看到过相关消息，2020……
查看更多 >>浏览次数：151
成都羽翔国际货运代理（2021.8.9-2021.8.15)燃油附加费公布：FEDEX:18.5%TNT:19.5%,DHL:18.5%UPS:19.5%
查看更多 >>浏览次数：152
除了针对集装箱费用过高、集装箱供应紧缺等问题进行调查外，美国联邦海事委员会（FMC）正在对船公司附加费展开调查，包括与货运需求持续激增有关的拥堵附加费。FMC已要求全球八家主要船公司提供其拥堵附加费和其他任何相关附加费的详细信息。这八家……
查看更多 >>浏览次数：143
您当前的位置：