马士基强调，俄乌冲突的影响是全球性的，目前已影响到亚洲出口货物运输。 

马士基近日在官网发布公告，分析了当前俄乌冲突对全球航运市场的影响，以及其业务的进一步调整。

马士基表示，受俄乌冲突以及部分国家对俄罗斯实施制裁影响，全球供应链产生了一系列连锁反应，进而使得全球航运网络存在高度不确定性，船舶严重延误。

根据马士基的分析，俄乌冲突的直接影响是，由于欧洲部分国家对俄罗斯实施直接或间接制裁，欧洲海关正严格检查所有经码头和港口转运的俄罗斯进出口货物。

间接影响则包括，所有相关货物延误、转运中心拥堵，进而影响全球供应链稳定。

马士基强调，这些影响不只局限于与俄罗斯间的贸易，而是全球性的。

由于目前相关转运枢纽的限制和严格检查，已经影响到亚洲出口货物运输，为提高准班率，马士基调整了亚欧航线AE6的航行计划。

第一批受影响的船舶有11艘，具体信息如下：

马士基表示，其正与欧洲港口合作，清理积压货物，未来将通过使用替代航线的方式，将货物重新分配到其他航线网络，尽可能减少对客户的影响。

目前，马士基已暂停了涉及乌克兰和俄罗斯的航运业务。

针对货物已经装船或在俄罗斯、乌克兰港口卸货的情况，马士基表示，其主要任务是，不额外增加全球港口和仓库的拥堵，因此，对于在途货物以及在宣布暂停业务前已预订的货物，将尽最大努力送达目的地。

不过，由于需遵守各种管制以及检查，相关货物的运输时间可能会严重延误。

马士基相关声明

该公司进一步表示，已经运往俄罗斯和乌克兰的货物，以及由于各种限制无法交付的货物，将不收取相关存储费（storage fee)，同时免费提供更改目的地服务（COD），并免除额外的海运费及其他相关费用。

同时，为缓解欧洲供应链拥堵，马士基表示，在3月11日前，对涉及乌克兰和俄罗斯的舱位预订免除取消费；对乌克兰进出口和俄罗斯出口货物，免除在临时停靠港口（interim stop）产生的滞期费。