据悉，10月20日，马士基旗下集装箱船“Rio Madeira”在从新加坡港前往澳大利亚悉尼港的途中发生电力中断，导致失去动力。

根据马士基昨日发布的通知，事发后，该船有应急发电机供电，但是不足以支持船舶执行航行所需的所有功能。

图源：澳大利亚海事安全局AMSA

马士基安排了拖船在该船附近以确保船舶的安全和稳定，之后技术人员解决了供电问题，船舶电力恢复。

马士基在通知中表示，集装箱船“Rio Madeira”已于10月23日在悉尼和记黄埔码头靠泊并进行维修；货物装卸工作计划在悉尼DPW码头进行，预计到达时间(ETA)为10月27日。

澳大利亚海事安全局报告称，这艘运力为5900TEU的集装箱船共装载了3380个集装箱，其中包括126个危险品集装箱。

据了解，集装箱船“Rio Madeira”运力为5908TEU，IMO 9348106，建造于2009年，悬挂新加坡船旗。

事发时，该船正服务于马士基亚洲至大洋洲航线071-Southern Star服务，航次为238S。可能涉及多家船司共舱：HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、ONE、SEAGO、SEALAND。

据船期查询，事发前该船曾挂靠丹戎帕拉帕斯港(10月2日-10月3日)和国际中转港新加坡港(10月3日-10月5日)，按预定船期，该船接下来挂靠的港口包括陶朗加港、内皮尔港和利特尔顿港。

据搜航网船舶定位网站数据，截止目前，该船仍处于靠泊状态。

在此提醒，如有配载该船的货主货代企业，及时与船公司沟通，了解船舶及货物的最新状况及后续船期和货物安排等。